F1.sk https://f1.sk/rss Najnovšie správy a výsledky zo sveta Formule 1, podrobné štatistiky, analýzy pretekov, live komentáre, pitstop a pohľad do zákulisia tímov a jazdcov. sk Hamilton a Vettel sú radi, že v Monaku opäť uvidíme "grid girls" https://f1.sk/clanok/69701-grid-girls Organizátori Veľkej ceny Monaka už pred časom oznámili, že tzv. "grid girls" sa neplánujú vzdať. Liberty Media ich síce pred sezónou oficiálne zrušila a nahradila ich "grid kids", no v Monte Carle plánujú postupovať po svojom. Okrem dievčat by sme však na štartovom rošte mali vidieť aj zástupcov mužského pohlavia. Wed, 23 May 2018 16:39:00 +0200 Magnussen pred VC Monaka: Nemyslím si, že budeme takí dominantní ako v Barcelone https://f1.sk/clanok/69700-magnussen Kevin Magnussen patrí medzi najlepších pretekárov úvodnej fázy ročníka, ale nebolo to všetko vždy len ružové. Zaplietol sa aj do niekoľkých nehôd a časť svojej tvrdosti si mohol odpustiť. Pre Haas zatiaľ získal devätnásť bodov, ale mohlo by ich byť aj viac - austrálske vypadnutie však nevzniklo jeho zavinením. Wed, 23 May 2018 16:14:00 +0200 Force Indii chýba podľa Péreza hlavne prítlak https://f1.sk/clanok/69699-force-india Force India sa v úvode tohto ročníka trápi viac, ako by jej predstavitelia očakávali. Tím, ktorý skončil v posledných dvoch rokoch na konečnom štvrtom mieste, má po piatich podujatiach na svojom konte len osemnásť bodov, pričom až pätnásť stajni zabezpečilo šťastné azerbajdžanské pódium Sergia Péreza. Wed, 23 May 2018 15:16:00 +0200 Anderson tvrdí, že problémy s dlhším rázvorom Mercedesu v Monaku vykompenzuje nárast prítlaku https://f1.sk/clanok/69698-anderson-mercedes Už dlhšie roky platí, že Mercedesu sa na pomalých okruhoch s množstvom zákrut príliš nedarí. Monoposty tejto stajne nie sú silné v Monte Carle, na Hungaroringu a ani v Singapure. Hovorilo sa o tom, že auto dopláca na najdlhší rázvor, ale kvôli nemu vraj stratí len menej ako jednu desatinku sekundy na kolo. Wed, 23 May 2018 14:29:00 +0200 Steiner tvrdí, že o Grosjeanovej budúcnosti sa v Haase nehovorilo https://f1.sk/clanok/69697-steiner-grosjean Romain Grosjean v priebehu posledných týždňov zbabral čo sa dalo. V Baku vypadol počas jazdy za safety carom a v Barcelone zasa po nezmyselných hodinách uprostred trate, kvôli čomu do neho vrazili hneď dvaja súperi. Zatiaľ vôbec nebodoval a medzi jednotlivcami je predposledný pred Sergejom Sirotkinom. Wed, 23 May 2018 14:05:00 +0200 Aston Martin sa chce rozhodnúť počas najbližších deviatich mesiacov https://f1.sk/clanok/69696-aston-martin-sa-chce-rozhodnut-pocas-najblizsich-deviatich-mesiacov Šéf britskej automobilky Andy Palmer neskrýva nadšenie pri rozhovoroch o možnom vstupe Astonu Martin do Formuly 1. Má ale isté podmienky, ktoré budú musieť byť splnené, aby sa príchod nového motorára konal. Priznal však, že projekt F1 sa v spoločnosti už rozbehol. Wed, 23 May 2018 13:00:00 +0200 Kubica a Ferrari: Ku zmluve sme mali bližšie, ako si mnohí myslia https://f1.sk/clanok/69695-kubica-a-ferrari-ku-zmluve-sme-mali-blizsie-ako-si-mnohi-myslia Robert Kubica je späť vo Formule 1. A aj keď vo Williamse zaujal len pozíciu rezervného a testovacieho jazdca, Poliak vníma posledný rok ako veľmi úspešný. Podarilo sa mu totižto úspešne prekonať obdobie, počas ktorého by si nikdy nebol pomyslel, že si do auta F1 ešte niekedy sadne. Wed, 23 May 2018 11:56:00 +0200 Markelov: Dr. Marko ruinuje kariéry mladých jazdcov https://f1.sk/clanok/69694-markelov-marko Helmut Marko dlhé roky vedie motoristický program Red Bullu. Je pravou rukou majiteľa spoločnosti Dietricha Mateschitza, ktorý do pretekárskeho športu nevidí, takže sa spolieha práve na niekdajšieho víťaza 24-hodinovky v Le Mans a účastníka pretekov Formuly 1. Wed, 23 May 2018 10:04:00 +0200 Monacká kvalifikácia s hypersoftami: Bude to absolútne šialenstvo, niečo bláznivé https://f1.sk/clanok/69693-monako-hypersofty Tímy Formuly 1 si pre Veľkú cenu Monaka nominovali obrovské počty hypermäkkých pneumatík. Red Bull, Williams a Renault zašli až absolútne na limit a jedenásť z trinástich sád majú ružových: zvyšné dve sady boli stanovené nomináciou Pirelli, musia teda byť ultramäkké a supermäkké. Wed, 23 May 2018 09:03:00 +0200 Todt o súčasných motoroch: Možno sme zašli až príliš ďaleko https://f1.sk/clanok/69692-jean-todt Keď v roku 2014 vstupovali do platnosti nové motorové pravidlá, Jean Todt a jeho kolegovia z Medzinárodnej automobilovej federácie (FIA) boli radi. Hovorili o tom, že je to cesta budúcnosti a jednotliví výrobcovia budú môcť nadobudnuté poznatky využiť aj v sériovej výrobe. Wed, 23 May 2018 08:41:00 +0200